LK-13雙向拉線開(kāi)關(guān)

皮帶用是帶式輸送機(jī)的保護(hù)設(shè)備，安裝于輸送帶的兩側(cè)，通過(guò)連結(jié)在上面的鋼絲繩來(lái)控制設(shè)備的緊急停機(jī)。無(wú)論是基于皮帶機(jī)本身的損害保護(hù)還是作業(yè)人員的人身，拉繩開(kāi)關(guān)都是帶式輸送機(jī)配備的防護(hù)裝置。因此又有&lquo;緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)&rquo;&lquo;皮帶防護(hù)開(kāi)關(guān)&rquo;&lquo;拉線開(kāi)關(guān)&rquo;&lquo;皮帶急停開(kāi)關(guān)&rquo;&lquo;事故開(kāi)關(guān)&rquo;等等多種稱呼，無(wú)一不表露出拉繩開(kāi)關(guān)對(duì)于帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)的重要性。

LK-13雙向拉線開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1．本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強(qiáng)度、重量輕。 
2．外殼達(dá)到，可在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期工作。 
3．本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩(wěn)定性、。 

工作原理 當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)，可拉動(dòng)系于擺臂上的鋼絲繩，使擺臂旋轉(zhuǎn)而帶動(dòng)機(jī)內(nèi)凸輪并感應(yīng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)。 

LK-13雙向拉繩開(kāi)關(guān)、拉線開(kāi)關(guān)皮帶用根據(jù)復(fù)位分為自動(dòng)復(fù)位型和手動(dòng)復(fù)位型兩種，根據(jù)動(dòng)作形態(tài)分為單向拉繩開(kāi)關(guān)和雙向拉繩開(kāi)關(guān)，此外由于某些行業(yè)和環(huán)境的性又分普通型、型、防腐型、耐（）溫型等等。
自動(dòng)復(fù)位型拉繩開(kāi)關(guān)就是當(dāng)拉動(dòng)連結(jié)的鋼絲繩后輸送設(shè)備停機(jī)同時(shí)開(kāi)關(guān)恢復(fù)到原始位置，動(dòng)作可直接啟動(dòng)機(jī)器。手動(dòng)復(fù)位型拉繩開(kāi)關(guān)有自鎖功能，當(dāng)通過(guò)拉動(dòng)鋼絲繩使得輸送設(shè)備停機(jī)后，開(kāi)關(guān)自鎖裝置會(huì)固定在操作位置，輸送機(jī)如需重新啟動(dòng)先通過(guò)操作復(fù)位桿使拉繩開(kāi)關(guān)恢復(fù)初始狀態(tài)。因此自動(dòng)復(fù)位型可能會(huì)引起操作的誤啟動(dòng)，而手動(dòng)復(fù)位者更加。

單向拉繩開(kāi)關(guān)和雙向拉繩開(kāi)關(guān)的區(qū)別在于前者只能通過(guò)開(kāi)關(guān)的一側(cè)的鋼絲繩來(lái)控制，而后者則可以通過(guò)兩邊的鋼絲繩來(lái)控制。因此無(wú)論是操作的簡(jiǎn)單性、安裝的方便性和安裝數(shù)量上來(lái)說(shuō)后者更適用于皮帶輸送機(jī)。
 輸送現(xiàn)場(chǎng)皮帶輸送機(jī)保護(hù)用拉繩開(kāi)關(guān)常用的為普通型手動(dòng)復(fù)位型雙向拉繩開(kāi)關(guān)，由于少數(shù)行業(yè)和性通過(guò)對(duì)產(chǎn)品的表面或者內(nèi)部做出處理即可完成在強(qiáng)腐蝕環(huán)境、（）溫環(huán)境、易燃環(huán)境等等環(huán)境的防護(hù)工作。FISCHER拉繩開(kāi)關(guān)采用元器件、不銹鋼傳動(dòng)裝置、骨架式油封、 工烤漆等等工藝，達(dá)到能適應(yīng)各種自然環(huán)境下的輸送到防護(hù)工作。湖北杭榮電氣有限公司

X-RT118的跑偏開(kāi)關(guān)

接近開(kāi)關(guān)QR-Q703108  U:10-36VC  8mm

接近開(kāi)關(guān)QR-Q7031015  U:10-36VC  15mm  

限位開(kāi)關(guān)T441-11Y-BMC-M20

行程開(kāi)關(guān)m 441-11y-2512-10

行程開(kāi)關(guān)t. 441-11y-ue-t-m20-316